欧美精品一本男人的天堂,BBWXXXXX,精品无码国模私拍视频,人妻人人捏人人揉揉

行业新闻
最新资讯,第一掌控

宁波鼎力带你了解气缸的结构

时间:2016-09-27作者:宁波鼎力气动液压有限公司
我们知道,气缸是一种常见的气动元件。通常情况下,气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。本文就由宁波鼎力为大家全面了解一下气缸的结构,希望能够加深大家对气缸的了解。宁波气缸批发优选鼎力哦!
第一,缸筒。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。SMC、CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
第二,端盖。
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
第三,活塞。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
第四,活塞杆。
活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
第五,密封圈。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
综上所述,就是小编为大家介绍的气缸的基本结构。相信大家看了之后一定对气缸有了更深的了解,宁波鼎力经营各种气动元件,宁波气缸批发欢迎联系0574-88882179,竭诚为您服务。
返回
相关新闻
p5WWFty/CiWFryCGXKte6Mexz7jkdXAN2ygvfc8yisOUE3/fb/fgbDuBv84oHy2FnDlC/fJMJxMxXiwzsVYiPoZ/Kr34qrIpW7h9/ItyDQ9VYKgLolFeinu4IllDwxbzmhzPRaGo063AXE4TE0KMJZQ0hwkwkPqeDmj7YKiOEmYaFqjN+l6lJF+5rMydDML0BJWInwhRRmXzUccZjlz29kEoEUGD50CY